无尘阁日记

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判断下是否亏电或报废

问:我是第一次达电成功启动了,还出去跑了20分钟回来的,而且在原地还启动状态下等了10分钟。结果晚上再去启动车,又没电了,你给判断一下。而且我这个电瓶是2024年大约11月换的。不是原厂电瓶。修车店给换的,我怀疑是二手翻新。我停了大概是40天左右。答:江天,根据你提供的这些关键信息,其实已经非常接近结论了。我把逻辑一步一步给你推出来,这样你自己以后也能判断。...

你的威蓝6小电瓶现在到底是“亏电”还是“已经报废”。

这个问题其实可以用非常简单的几步判断法来区分:到底只是亏电,还是电瓶已经报废(硫化/容量衰减)。你不用任何专业仪器,只看几个现象基本就能判断。我给你一个汽车维修师常用的 三步判断法。一、第一步:搭电启动后电压能不能稳定先把车正常搭电启动,让车进入 READY状态(可以行驶状态),然后观察。如果是 只是亏电,通常表现为:启动后 系统稳定 ABS灯跑一会消失...

你的威蓝6小电瓶现在到底是“亏电”还是“已经报废”。

如果只讲 最简单、最省事、成本最低 的方法,其实就一条原则:让DC-DC偶尔给12V电瓶补一次电。新能源车的小电瓶亏电,本质就是 长期没有被补电。下面给你几种 从最简单 → 稍微专业一点 的办法。一、最简单的方法(强烈推荐)每周开一次车,20分钟逻辑很简单:动力电池 → DC-DC → 给12V电瓶充电只要车辆 REA...

为什么威蓝6特别容易亏12V电瓶(设计缺陷)

你问的这个问题其实很多威蓝6车主都遇到过。并不是你个人使用的问题,而是新能源车普遍存在的一个结构性问题,而威蓝6在这个问题上确实稍微明显一点。要理解这个问题,需要先理解新能源车的电源架构。下面我从 结构原理 → 为什么容易亏电 → 威蓝6的特点 → 如何避免 四个层面讲清楚。一、传统燃油车 vs 新能源车的电瓶逻辑1 传统燃油车燃油车的12V电瓶主要负责:启...

有没有检测电池是否硫化和健康度的家用仪器,大概价格多少?

有的,而且现在家用已经很成熟。很多车主自己买一个放家里,几秒钟就能判断电瓶是不是要报废、有没有硫化。我给你从 工具类型 → 价格 → 推荐等级 讲清楚。一、最实用的家用检测仪:汽车电瓶测试仪这种仪器其实叫:汽车蓄电池测试仪 / 电瓶检测仪它能检测:电压(SOC)健康度(SOH)冷启动能力(CCA)内阻充电系统是否需要更换这些数据综合判断:是否硫化、是否容量衰...

我家别克威蓝6因为一月没开亏电,现在显示abs宝死了,该咋办?

问:这是去abs抱死吗?现在我的别克威蓝6因为一个多点月没开车,冬天,小电瓶直接亏的一点电没了,然后我就买了个应急电源,先是从车头搭电,没反应,就只好用机械钥匙开了车门,从里面打开了后备箱,把左侧电瓶给搭上了电,启动了,出去溜了25分钟。晚上我再来开车,刚打开车门就没电了,于是我又搭应急电源,发现启动键失灵,按了没反应,于是我再搭电,等了一会,可以按下启动键...

给Yii2的HttpClient模拟超时

问:$res = $client->createRequest() ->setUrl($url)// 设置接口地址 ->setMethod('POST') ->setData([ 'ProjectId' => $project->Id, 'ReportId&#...