那天我遇到一个28岁的年轻人，他刚从一家大厂离职，手里攥着赔偿金，脸上写满迷茫。他问我：“如果我30岁了，还不知道自己该做什么，是不是已经晚了？”我看着他，心里闪过无数故事。30岁确实是个节点，不年轻到可以任性，不年长到彻底放弃。这个阶段你做的选择，往往会在五年后决定你的轨迹。问题是，你能不能在当下，做出让未来的自己感谢的决定。

很多人到了30岁，总以为自己缺的是机会，其实缺的往往是稀缺性。资料显示，2023年中国职场人平均35岁就面临晋升瓶颈，很多岗位替代性极强。表面上看，每天996很拼，实际上在公司眼里不过是一个可被轻易替换的螺丝钉。真正能撑过35岁危机的人，往往不是因为更努力，而是因为更稀缺。稀缺，才是定价权的来源。

我认识一个做地产中介的朋友，别人眼里中介满大街都是，可他钻进了上海老别墅的租赁市场。市中心老别墅永远不会再多一套，他手里却握着一百套资源，和房东签的是十年合同。租金加价一倍照样有人抢。这种稀缺，哪怕外行人觉得小众，却能让他在行业里立于不败之地。和他聊天时他说：“我就是这条链条上最稀缺的环节。”这句话我记到现在。因为它点破了本质：稀缺资源才决定财富分配。30岁时如果你还在盯着眼前的工资，不如去思考，自己在哪个维度能做到不可替代。

可稀缺只是开端，你还得选对方向。就像开车时，如果走错车道，哪怕你再用力踩油门，也只能眼睁睁看别人超车。一个朋友曾开车带我去佛山，他说战略就是选车道。那一刻我才明白，为什么有人拼了命，结果还是一败涂地。因为选错了路。这个世界上，从来没有十全十美的选择，只有当下最合适的选择。人们纠结，是因为总想同时得到A和B的好处，而不愿意付出任何代价。但现实残酷，选择A就必须承担A的后果，选择B也一样。很多人希望“完美选择”，结果只能停在原地。30岁如果还没学会承担，那五年后必然被淘汰。

说到这里，我想起一个朋友的失败尝试。他在30岁那年选择了副业，想着多一条路，结果三个月后放弃。因为他分散了精力，本职工作没做好，副业也没跑起来，反而陷入焦虑。返工的代价，就是被公司降薪。但这次失败，让他终于醒悟过来，把全部精力放回主业，专注在一个细分领域三年，反而成了行业小有名气的专家。失败不可怕，可怕的是不敢修正。30岁以后最宝贵的，不是试错，而是返工能力。

除此之外，还有一点极容易被忽视：管理。很多人以为管理是升职后的事，其实不是。即便你只是一个个体贡献者，你依然是自己人生的CEO。过去你只需要完成任务就行，现在你得学会通过别人达成目标。带一个人和自己做完全不同。你要把问题抽象成目标，传达清楚，看着别人完成。这种能力，才是从蒸汽机到内燃机的跃升。没学会，终究会被困在最底层。30岁时如果你还只盯着手头的一亩三分地，五年后你会发现身边的人早已通过系统性思维把你甩开。

我见过一个很实用的小动作。有人坚持每天睡前花十分钟，复盘今天自己是“执行者”还是“管理者”。如果发现自己一直停留在执行，就要主动去找机会训练管理，比如带新人、主导一个小项目。这个习惯坚持下来，一年后，他从一个普通工程师变成团队负责人。很多人觉得这是命运安排，其实不过是日常训练的复利。

说到复利，就不得不提积累。30岁最大的财富不是工资，而是能力的复利。麻省理工学院的研究显示，在知识经济时代，个人学习投入和未来收入高度相关。换句话说，你在30岁投入的学习，会在35岁变成收入。问题是，大多数人宁愿刷短视频，也不愿意系统学习。五年后差距，就这样拉开。你今天随手看的一个案例，明天可能就是你的竞争对手的武器。

有人问我，30岁到底该做什么？我给他的回答很简单：让自己变稀缺，选对赛道，学会管理，持续积累。听起来平淡，可里面藏着最扎实的逻辑。你掌握了稀缺资源，就有定价权；你选对了赛道，就有复利效应；你学会了管理，就能从个人跃升到系统；你持续积累，就能在35岁后依然拥有竞争力。这些不是空话，而是实实在在能落地的路径。

我知道，很多人依然会怀疑，会想找一条捷径。但真相是，没有任何捷径能替代时间和积累。机场的一碗面之所以能卖99块，是因为那里的人流稀缺；一个老别墅中介之所以能富足，是因为他掌握资源；一位普通人之所以能在35岁后不被淘汰，是因为他在30岁时做对了选择。稀缺、选择、管理、积累，看似普通，却是穿越时间的钥匙。

所以，当28岁的年轻人问我：“30岁做什么，五年后能受益匪浅？”我对他说：“别急着找答案，先问问自己——我在稀缺吗？我选对路了吗？我会带人吗？我在积累吗？”如果这四个问题你能逐一对照并坚持下去，五年后，你一定会感谢现在的自己。

合十。如夜话，至此。