親愛的朋友：

① 真正的力量，不在於多能賺錢，而是能自持不狂。

王正華，一位穿著二十年補丁西裝的老人，用近乎「抠門」的方式經營一家民營航空公司，卻讓無數普通人第一次飛上天空。

當我們還在計較品牌與舒適，他卻堅信：「不是錢的問題，是資源的問題。」

世人習慣用金錢評價一切，他卻用節制、恆心與節能，把「廉價」化作「普惠」。這不是克勤克儉的教條，而是對「天地資源屬於眾生」的深刻體認。

② 人生之道，應從造福眾人開始。

38歲那年，王正華放棄鐵飯碗的公職，轉而投入解決知青就業問題。他創辦企業，起於責任，落於實踐。

他沒有把創業當作發財捷徑，而是視為補位之舉——既然無崗位可分，就自己創造崗位。

這一念之轉，將他從「一人得安」引向「眾人得安」。而他的成功，也正是這份「有我之責」的迴響。

③ 經營企業，應當以人為本，不為利所奴。

從春秋旅行社到春秋航空，王正華始終不曾把「賺錢」作為第一目標。他的本心，是讓「坐飛機」成為普通百姓的日常，而非少數人的奢侈。

為此，他撤掉豪華設施，精簡配置，甚至願意承受非議與質疑。

許多人說他摳，但他卻把省下來的每一分錢用在最關鍵的地方：機票價格、飛行安全、員工薪資。

節省不是苛待，而是一種資源分配的智慧，是「所取於民，用之於民」的實踐。

④ 企業之魂，不在規模與聲勢，而在價值觀的傳承。

在春秋航空實現盈利高峰之時，王正華選擇將公司交棒給兒子王煜。他不只交出權力，更以身教延續那一份節儉與實幹的精神。

王煜仍住在小辦公室，開的是經濟型轎車，維持與基層並肩而行的姿態。這不是形式，而是一種內化的價值觀。

真正的家業，不是金山銀山，而是價值觀的繼承，是對「企業為公器」這句話的默默實踐。

⑤ 最可貴的，不是成就本身，而是安住初心。

一位八十歲的創辦人，至今仍以泡麵榨菜為行囊，不住三星以上酒店，不坐頭等艙。

有人驚訝於他的「節省」，但他只是輕輕一句：「不是錢的問題，是資源的問題。」

這句話說得淡然，卻蘊含天地之心。當大多數人渴求擁有更多，他卻清楚知道「不奢即是安」的智慧。

他的夢，不為自富，而為眾富；他的節儉，不為刻苦，而為惜物。

⑥ 創業從來不是造富捷徑，而是心志的修行。

王正華辦旅社時，焊過鐵皮屋；創航空公司時，連座椅設計都親力親為。他不是憑空理想，而是一步步，以「為大眾造福」為引。

當同行盲目擴張時，他堅持「不做超出能力的事」，一邊賺錢，一邊發展。

這份克制與分寸，來自於內心那根不動的準繩——既然天命所賦，當守住根本。

⑦ 廉價，不等於低劣；簡樸，更能承載高貴之志。

許多乘客抱怨春秋航空椅子硬、服務少。但王正華清楚，那張椅子，也許是某個農民工第一次見到雲端的座位。

飛機不應是特權，而應是橋梁。他用最簡單的方式，讓十億人中的大多數也能體驗「飛翔的感覺」。

這不是「把服務壓低」，而是「把人心抬高」。

⑧ 真正的富足，是用少佔有資源，而多成全他人。

王正華身上那件穿了二十年的西裝，並非因為買不起，而是因為「地球的資源，是整個人類的」。

他的辦公室小得只能放下一張舊沙發，但他的格局卻大到能讓億萬人飛行。

他節省自己，是為了讓更多資源用在旅客與員工身上。他「抠門」的背後，是「施惠」的智慧。

如老子所言：「大成若缺，其用不弊。」真正能成大事者，往往外簡而內富，外柔而內堅。

⑨ 企業的盡頭不是資本的遊戲，而是道心的回歸。

在一個人人講求利潤與增長的時代，王正華的行止像一盞燈，提醒我們：企業存在的第一意義，是讓人過得更好。

利潤不是原罪，但若失了本心，企業終會成為空殼。王正華的春秋，不只是營收的春秋，更是一場價值觀的春秋。

他的「飛機夢」，從不是造富夢，而是「讓老百姓飛得起」的平民夢。

如夜話，至此。