【张雪人生里藏着的易经秘密 236】难走到头了，掉过头来往回走，凭什么反倒收得最多？

2026-11-09silcano

蹇上六把「往」和「硕」摆在同一句里，还第一次给整卦写了一个「吉」。爻辞说：「往蹇来硕，吉；利见大人。」 象传补两句：「往蹇来硕，志在内也；利见大人，以从贵也」——蹇卦下艮上坎，山上有水，走到上六已经是这一卦最外、最末的一爻，再往外没有路，硬走还是坎；「来硕」是掉过头来往里收，收到的东西反倒又大又实；「志在内也」是说心回到了里头，「利见大人，以从贵也」是说这时候该去接上能定盘的那一位。 这一爻最要紧的是那个「硕」字：前面五爻都在讲怎么在难里站住、怎么收脚、怎么接人，全卦没给过一个「吉」；到了最后，吉不在往外闯的那一头，在回头把里头的东西收拢的这一头。 一中一外，一个把丢掉的书重新写厚、又折回故纸堆里把该核的核完，一个在外头绕了几十年、回到本土把散着的文字收成一批印本。张雪这边也一样，按公开报道，二〇二四年他离开亲手打造的凯越，同年四月创立张雪机车，二〇二一年第一台自主研发发动机点火之后，车架电控百分之百国产。这一爻问的不是你还能不能再冲一步，是路走到头的时候，你肯不肯回头把里头那些东西收起来。

「上六」凭什么说的是走到了头，不是又一站？

先把这个位置认清楚。

上六是蹇卦最上面、也是最后一爻，阴爻居卦极，前面再没有更外的位子；下艮上坎，山上有水，往外那一侧到这儿就到边了。 卦不是又给一桩新难，是把「往」这条路本身收了口。

这一层最容易读歪。 有人一听「走到头」，就以为要出大事；可爻辞写的是「往蹇」，不是「凶」；只是说这个方向上再走仍是难，没说人完了。

为什么偏偏在这儿给「吉」？ 因为整卦前五爻都在处理怎么避、怎么等、怎么连，到最外这一爻才回头；方向一掉过来，前面攒的力气才第一次有了落点。

「来」字从初六贯穿到上六： 初六「来誉」、九三「来反」、六四「来连」、上六「来硕」，全卦的落点一直放在往自己这边收；到最后一爻，收的果子最大。

再看「志在内也」： 象传没夸这一爻走得多远，只说心回到里头；外头没路了，里头还有该收的东西。

这里只作义理层面的对照，不指涉现实里的任何组织、岗位与人事安排，不评价任何制度与分工方式，也不涉及相关经说异解。

判据一句：你眼下手上的事，是还该往外再走一步，还是已经到了该回头收一收的时候？

「来硕」凭什么说的是收得又大又实？

这一句里，分量全落在「硕」上。

「硕」是大、是厚实；「来硕」不是掉头回来就算完，是这一收，收回来的东西比往外闯能拿到的还多。 卦没写「来誉」、没写「来反」，到最后一爻给了个「硕」，把「收」这件事的分量抬到了最满。

为什么回来反倒收得多？ 因为往外那一头本来就只有坎，力气花在撞墙上，什么也攒不下；一回头，前面几爻攒下的人、办法、分寸，全在这一下归了位。

「硕」也别读成「突然变多」： 东西不是回头那一刻冒出来的，是先前一爻一爻存下的，只是到这时才收拢；没有前面那五步，回头也是空手。

这一层最见分寸： 卦把「吉」放在「来硕」后头，是先有收、后有吉；不许愿说回头就顺，只说肯回头的人，账算得清。

对读九五更清楚。 九五「大蹇朋来」是难到顶时别人自己来，上六「来硕」是路到头时自己往回收；一个是人聚过来，一个是东西收回来，攒的都是平时那笔账。

判据再补一句：你这一程攒下的东西，是散在各处没归拢，还是已经能一口气收起来？

「利见大人，以从贵也」凭什么说的是接上能定盘的人？

象传后半句，是这一爻最容易被漏掉的一层。

「利见大人」不是去攀谁，是这时候宜于去接上能把事定下来的那一位；「以从贵也」把这个「从」说得很清楚：跟从，不是并排，更不是取而代之。 卦把这一句接在「来硕」后面，是说收拢之后还有一步：把收起来的东西接到一个能定盘的地方去。

为什么要有这一步？ 因为一堆东西收在手里，若没有可依的准绳，还是散的；从贵，是让它们有个共同的落点。

「大人」也别读成「官大的人」： 这里取的是能定盘、能作准的那层意思，跟名头、排场不相干；象传用的是「贵」，说的是分量，不是位阶。

这一层最实在： 全卦到最后一爻，给出的不是「终于没人管了」，而是「该接上谁」；收得再多，也还得有个地方交出去。

「利」字也别轻轻放过： 卦说的是宜、是合该，不是许你见了就一定成；该走这一步，跟走完一定顺，是两回事。

这里只作结构上的对照，不评价任何时代、机构与人事制度，不主张二者有因果关系。

判据一句：你收起来的那堆东西，有没有一个能说了算的落点，还是仍摊在自己手里？

谈迁凭什么把丢掉的书重新写厚？

中国这一头，看明末清初的谈迁。

据通行记述，他花了多年把一部编年记事的书写成，书稿却被人整个拿走了；他没有转去追那桩事，也没有就此搁笔，而是回到自己的案头，从头一条一条重新写，后来又北上，四处借书、找故老核对，把先前没核实的地方补齐，书反倒比初稿更厚实。 据通行记述，他要的不是把丢的找回来，是把该写准的写准。

「往蹇」落在这一层最贴： 追出去、争回来、向外讨个说法，那条路上只有耗；再走一步，书还是没有。

「来硕」也守住了： 他掉头回到案头，收回来的不是原稿，是一部比原稿更实的书；「硕」字写的正是这个「多出来的厚」。

「以从贵也」在这儿最见分寸： 北上借书、找人核对，接的是能作准的旧籍与见证，不是替自己找个靠山；收起来的东西有了可依的准绳。

这一处最见分寸： 本文只记「书稿既失、回到案头重撰、又折回旧籍里把该核的核完、成书更厚」这一层结构，不写具体年号、书名、官名与人事枝节；史文里的数字不展开。

这里只作结构上的对照，不评价任何朝局是非、制度优劣与政争得失，不评价任何学风、学派与人物功过性格，不写具体年数、书名与事件名目，不涉及相关考据异说，也不把史文里的年数当作结论展开。

卡克斯顿凭什么回到本土把散着的收成一批？

外边这一头，看十五世纪英格兰的威廉·卡克斯顿。

据通行记述，他早年在外头做买卖、替人办交涉，几十年都在别处；后来接触到印书这门新手艺，他没有留在原地接着做熟了的那一行，而是回到本土，开起一间印书的作坊，把散在各处、只用本地话写下的文字一部部印出来，让它们能一起留下去。 据通行记述，他挑的不是最省事的那条路。

「往蹇」落在这一层很具体： 在外头接着往前做熟生意，路是熟的，可也只是重复；最外那一头已经没有新东西可收了。

「来硕」也守住了： 一回到本土，几十年在外攒下的见识、门路、手艺，全有了落点；印出来的是一批，不是一本，「硕」字正落在这儿。

「以从贵也」在这儿最实在： 印什么、以哪种话印、谁来认，都得接上当时能定盘的那套凭据；收起来的文字有了共同落点，才留得住。

这一层最容易读反。 有人一听「回到本土」，就以为是退回去歇着；可他给的是反过来的次序：把在外攒的全部折回来，才做成了先前在外做不成的事。

两个人隔着时代、隔着东西方，能对读的只有一点： 谈迁把散在旧籍与记忆里的东西收回一部书里，卡克斯顿把散在各处的文字收回一批印本里；一个从「丢了之后」回头，一个从「在外太久」回头，收的都是先前攒下、还没归拢的东西。

这里只作结构上的对照，不比较不同国家、不同时代与不同领域做法的优劣，不评价人物功过与性格，不评价任何行业经营、出版制度与技术路线高下，不主张二者有因果关系，也不涉及相关印刷史争议。

判据一句：你在外头攒的那些本事，是还散着，还是已经折回到一件能收拢的事上了？

张雪凭什么把散着的零件收成一台车？

把蹇上六放回张雪这边，最贴的是「把一路攒下的东西收拢成一台整车」的那一程。

二〇〇一年，十四岁的他第一次骑上摩托车之后辍学，进县城修理铺当学徒，从清洗零件干到拆解、组装发动机，后来练到蒙住眼睛也能把一台发动机完整装回去；攒下八千元买下第一辆破旧本田摩托。 那几年攒的是零件，还不是车。

二〇一三年，他带两万元到产业链集中的重庆，从组装、改装、线上售卖做起；二〇一七年与合伙人创立凯越，二〇二一年第一台自主研发发动机点火，500X 开创国产轻量化 ADV 先河，年销量从 800 台做到 3 万台。 一节一节，是把散着的东西往一处收。

「来硕」最实在的样子在这里： 按公开报道，二〇二四年他离开亲手打造的凯越，为自研发动机净身出户，同年四月在重庆两江新区创立张雪机车；首款 500RR 前 1000 台不售卖、先测试 100 万公里，车架电控百分之百国产。不急着往外讲，先把该收的收齐，不评价任何经营得失，也不替在世人物推断动机。

「以从贵也」也不作比附： 这一爻落在他身上，只取「收拢之后还得有个能说了算的准绳」这一层结构，不指涉现实里的任何人与任何争议，不评价任何行业竞争与市场格局。

二〇二六年二月 WSBK 澳大利亚站首秀，第十四和第十九名；三月二十八日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯骑着 53 号 820RR-RS 冲线夺冠，819cc 直列三缸自研发动机，以 3.685 秒优势拿下中国品牌在这个组别的第一次登顶，张雪在屏幕前红了眼眶；赛季收官，车手年度亚军、制造商年度第三。

张雪是造车人，不是车手。 这一爻落在他身上，不是讲他后来跑得多快，是讲他把零件、手艺、发动机与配套，一样样收回一台车里。

卡住了，拿这几条对一遍？

一、你眼下手上的事，是还该往外再走一步，还是已经到了该回头收一收的时候？ 先分清是哪一种。

二、你这一程攒下的东西，是散在各处没归拢，还是已经能一口气收起来？ 散着就不算「硕」。

三、你收起来的那堆东西，有没有一个能说了算的落点，还是仍摊在自己手里？ 这一步是「从贵」。

四、你把「回头」当成认输了吗？ 全卦第一个「吉」，恰恰给在回头的这一爻。

五、你有没有为了追回丢掉的那一份，把还能重做的那份耽误了？ 谈迁选的是重做。

六、你在外头攒的那些本事，是还散着，还是已经折回到一件能收拢的事上了？ 后者才接得上「来硕」。

七、你收拢的时候，有没有顺手把该核的核一遍？ 收得多不等于收得准。

八、最后一句：今天回头收的这一下，比再往外冲一步，收回来的东西多吗？ 多，才叫这一爻的「吉」。

答不上来，今天先别急着往外再迈一步，只挑一件先前攒下、还散着的小事把它归拢，头一件事就照着收一收。

下一篇进解初六——难刚松开、什么都没做的那一刻，凭什么反倒就算对了？下一轮见。

出处：本文为《张雪人生里藏着的易经秘密》系列第236篇（全系列共386篇：64卦384爻每爻一篇，另有乾用九、坤用六两篇）。卦象依据通行本《周易》蹇卦上六爻辞「往蹇来硕，吉；利见大人」及象传「往蹇来硕，志在内也；利见大人，以从贵也」；蹇下艮上坎，山上有水，蹇谓行难、脚步不利落。上六阴爻居卦极，外无可往，「往蹇」谓此方向上再进仍难，「来硕」谓折回向内收拢而所获大且实，「志在内也」谓心回到里头；「利见大人」谓宜接上能定盘、可作准者，「以从贵也」明其为跟从而非并立或取代，故不作攀附解。全卦「来」字自初六「来誉」、九三「来反」、六四「来连」贯穿至上六「来硕」，落点皆在往自己这边收，至此一爻始言吉。与九五「大蹇朋来，以中节也」之同道自至，卦内可对读而不混。爻辞一律以通行本《周易》为准，不取维基文库异文，亦不取各家以具体史事附会之说。文中只作义理层面的对照，不指涉现实里的任何政治、组织、家庭、人事、商业安排与争议，不评价现实中的行业竞争、技术路线与市场格局，不评价历史人物的功过与性格，不评价任何朝局是非、制度优劣、政争得失、学风学派、出版制度与行业经营，亦不替在世人物推断动机；文史材料只就通行记述作结构层对照，不作任何比附，亦不主张二者有因果关系。张雪相关事实依据公开报道整理（中国经济网／光明网／重庆日报／天水晚报，2026年3月至10月报道）：1987年生于湖南怀化麻阳；2001年十四岁第一次骑上摩托车后辍学进县城修理铺当学徒，从清洗零件到拆解组装发动机，练成蒙眼组装，攒8000元买下第一辆破旧本田摩托；2013年带2万元到产业链集中的重庆（摩托车之都），从组装、改装、线上售卖做起；2017年与合伙人创立凯越机车，500X开创国产轻量化ADV先河、年销量800台至3万台，2021年第一台自主研发发动机点火；2024年为自研发动机净身出户，同年4月在重庆两江新区创立张雪机车，首款500RR前1000台不售卖、测试100万公里，车架电控100%国产；2026年2月WSBK澳大利亚站首秀获第14、19名，2026年3月28日葡萄牙波尔蒂芒站，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号819cc直列三缸820RR-RS以3.685秒优势夺冠，中国品牌首次登顶该组别，张雪在屏幕前红了眼眶；2026赛季收官车手年度亚军、制造商年度第三（天水晚报2026年10月23日报道）。张雪是造车人，不是车手。谈迁事据通行记述：明末清初人，积多年成一部编年记事之书，书稿为人取去，乃不复追讨，回案头重撰，后复北上借书、访故老核订，成书较初稿更厚。本文只记「书稿既失、回到案头重撰、折回旧籍把该核的核完、成书更厚」这一结构，不写具体年号、书名、官名与人事枝节，不评价任何朝局是非、制度优劣与学风学派，不评价人物功过与性格，不涉及相关考据异说。威廉·卡克斯顿事据通行记述：十五世纪英格兰人，早年在外经商并代办交涉数十年，后习得印书之术，返本土设作坊，以本地话把散在各处的文字陆续印出，使之一并流传。本文只记「在外所攒折回本土、把散着的文字收成一批印本」这一结构，不写具体年份、书名、机构名与人名，不评价任何行业经营、出版制度与技术路线高下，不涉及相关印刷史争议。按：谈迁与已用主典班固、郑樵均非同一人，威廉·卡克斯顿与已用主典古腾堡、威廉·哈维均非同一人，特此注明以免误认。个人观点，仅供参考。